KATO 521系3次車を少し加工(J13)
- 青海湊
- 2023年5月9日
- 読了時間: 2分
更新日：2024年2月11日
こんにちは、青海湊です。
移植記事2本目は、昨日と同じ521系になります。
2次車の発売から時期があいての発売でしたが、ほんと発売されてなにより…
▲着弾ツイート
ということで、早速加工について書いていきます。
[屋根]
2014年夏だと、J13編成は新造後半年ということで、2次車と比べて軽めの汚しを意識しています。
▲墨入れとクーラーからの汚れ程度に
また、屋根から生えているケーブルも0.3㎜の真鍮線で再現。
▲ないよりはあったほうがいいの精神
[車体]
この顔は非常にかっこいいKATOですが、今回の521系は前面帯がちょっと残念な出来でして…
▲白帯の位置が中央にあることで、どこか物足りない感じに…
京神模型さんが帯インレタを出してらっしゃるので、それを使って修正していきます。
▲せっかくなので、このタイミングで前面手すりも植えてます
▲いい感じでは！
また、3次車は初期導入が敦賀だったため、ドアステッカーは初期からついていたので…
▲トレジャータウン製のインレタを使用
[その他]
▲車内は適当に…
▲恒例の光る配電盤加工も(室内灯はdensha.me製)
▲方向幕部分の黒フィルムは塗装で再現
あとは、ヘッドライトを光ファイバー導光にしたり、パンタグラフの水平リンク機構作ったり…
まあ、ほとんど2次車の方に書いてしまったのでここら辺で。
それでは！
[ギャラリー]
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